По совету коллеги купил очень интересный выпуск февральского Корреспондента, в котором нашел ооочень интересную статью для ИТишников, особенно аутсорсеров. Аналитика, оценки рынка и перспективы для ИТ-рынка Украины, жаль, что только по ПО-разработке, но думаю webdev не далеко ушел. Читайте, интересное выделил:
Анастасия ЩЕРБИНА (Корреспондент, № 4, 5-11 февраля 2010)
В то время как Украина уже прочно заняла позиции регионального лидера аутсорсинга, Львов имеет все шансы стать одним из его мировых центров.
Узкие улочки, величественные храмы, архитектурные шедевры и уютные маленькие кафе с манящим ароматом свежесваренного кофе. Все это сделало Львов украинским туристическим раем и прославило город далеко за пределами страны. Однако у украинской Вены появились шансы заявить о себе во весь голос не только в реальном, но и виртуальном мире.
С недавних пор Львов стал одной из новых столиц мирового рынка IT-аутсорсинга. К такому выводу пришла международная консалтинговая компания KPMG в своем прошлогоднем исследовании Exploring Global Frontiers.
IT-аутсорсинг, то есть разработка программного обеспечения (ПО) под заказ - это активно развивающийся вид бизнеса, при котором обе стороны - заказчик ПО и его разработчик - работают на договорных началах и могут находиться даже в разных странах.
Кроме Львова, исследователи отметили еще 30 городов мира, где ведение подобного бизнеса является наиболее выгодным и вполне может конкурировать с признанными лидерами офшорного программирования, такими как индийские города Бенгалору, Ченная или китайским Шанхаем.
Эксперт украинского представительства КPMG Алексей Тякин говорит, что выбор пал на Львов не случайно. Посодействовала этому его хорошо налаженная инфраструктура и удобное географическое расположение. Ведь этот западноукраинский город от большинства европейских столиц отделяют лишь два часа лета. К тому же, отмечает эксперт, львовяне ментально ближе к европейцам, чем индусы или китайцы, что существенно облегчает ведение с ними бизнеса.
“Инвесторам не нужно долго объяснять, что такое Львов и где он находится, как, например, в случае с малоизвестными индийскими или китайскими городами”, - отмечает Тякин. Он добавляет, что привлекательность города для инвестора в огромной степени зависит также и от возможности сэкономить на аренде и зарплате специалистов, не потеряв при этом качество. Столица Галичины в этом плане довольно дешева.
Еще более позитивно оценивают Львов европейские аналитики, считая его одним из наиболее перспективных для IT-аутсорсинга городов в Центральной и Восточной Европе. В начале этого года Ассоциация аутсорсинга Центральной и Восточной Европы (CEEOA) опубликовала серию собственных исследований на эту тему. По их мнению, главное преимущество Льва - сильная научно-техническая база. В области сосредоточено 15 вузов, пять из которых имеют отделения компьютерных технологий. Таким образом, ряды львовских программистов ежегодно пополняют 1300 молодых специалистов, которые, по мнению экспертов Ассоциации, охотнее соглашаются работать на малой родине, нежели в других городах Украины или даже за рубежом.
Ко всему, по словам Тараса Вервеги, исполнительного вице-президента по развитию бизнеса компании Soft Serve, в послужном списке которой работа с такими транснациональными гигантами, как Nestle и Cisco, многие украинские программисты, потеряв из-за кризиса работу за рубежом, теперь надеются найти ее дома. “Все это благоприятствует развитию IT-аутсорсинга во Львове”, - заключает он.
Ударники подпольного труда
Уже несколько лет Украина является лидером среди “вольных разработчиков” ПО в Центральной и Восточной Европе. Именно государство, раскинувшееся от Карпат до Донбасса, лидирует в регионе по числу IT-аутсорсинговых фирм (850) и работающих в них специалистов (14,4 тыс.). Оно и не удивительно - ведь украинцы обходятся заказчикам довольно дешево: по данным CEEOA, стоимость услуг местного IT-специалиста колеблется от $ 29 тыс. до $ 56 тыс. в год, что гораздо ниже, чем в Германии, Польше и Чехии. И не намного выше, чем в Беларуси, Сербии или Болгарии.
Во “внутриукраинском зачете” Львов, где доминируют шесть крупных компаний, контролирует примерно 11% отечественного рынка подобных услуг.
В последнее время столица Западной Украины превратилась в удобного партнера для иностранных заказчиков. По подсчетам Алексея Скрыпника, гендиректора украинской аутсорсинговой компании Eleks, занимавшейся разработками спецэффектов для голливудских фильмов Агент 007: Квант милосердия и Спайдермен, 70% заказов, которые получают львовские программисты, поступают из США. Также немало местных фирм работает для заказчиков из Великобритании, Голландии, Дании и Германии.
Кроме главного города Галичины эксперты и сами аутсорсеры выделяют еще два развитых украинских аутсорсинговых региона - Киев и Харьков. По словам участников рынка, в то время как во Львове сконцентрировано больше всего компаний по предоставлению IT-услуг зарубежным компаниям, столица ориентирована на внутренний аутсорсинг для крупных отечественных заказчиков, а харьковчане - лидеры по разработке радиотехнической аппаратуры “на сторону”.
По оценкам CEEOA, общий объем украинского рынка аутсорсинга уже достиг как минимум $ 530 млн в год. В глобальном масштабе это не очень много - по данным международной компании Zinnov Management Consulting, лидеры (Китай и Индия) вместе контролируют 91% мирового рынка аутсорсинга, объем которого оценивается в $ 15 млрд.
Однако украинский сегмент в последнее время очень динамично развивается - по оценкам экспертов, он ежегодно прирастает на треть. И потому все активней привлекает к себе зарубежных аутсорсинговых бизнесменов, которые скупают здесь мелкие фирмочки. За пару лет именно такие инвесторы оккупировали половину отечественной индустрии разработки ПО под заказ.
Причем цифры по объему отечественного рынка IT-аутсорсинга не отражают реальной картины, - она должна быть куда оптимистичней. Просто большинство мелких компаний-разработчиков в стране работают в полуподпольном режиме, выполняя черновую работу для крупных иностранных разработчиков софта, и получая за это деньги от заказчиков почтовыми переводами. “Светить” перед налоговой инспекцией свою прибыль они не намерены, чем уводят в тень значительную часть рынка.
Ориентация на рекорд
Эксперты в один голос заявляют - финансовый кризис сделал IT-аутсорсинг в Украине еще привлекательнее. С одной стороны, падение прибылей вынуждает все больше компаний мира искать новые пути экономии. А с другой, замедление роста зарплат и удешевление аренды повысили рентабельность аутсорсинговых компаний, как минимум, в полтора раза.
Аналитики отмечают, из всех видов аутсорсинга, ныне существующих в Украине, экономические проблемы в государстве меньше всего отразились именно на разработчиках софта. Более того, они продолжают развиваться, требуя все новые и новые кадры. По словам Аллы Адаменко, директора рекрутингового агентства New goal, несмотря на финансовый кризис, спрос на IT-специалистов в некоторых сегментах даже вырос.
Тякин уверен, что уже этот год станет рекордным для украинской индустрии экспорта программного обеспечения. Ведь многие крупные западные компании планируют существенно увеличить свои затраты на аутсорсинг. А значит, часть этих денег попадет в карман украинских программистов.
Помимо этого, к услугам местных программистов готова прибегнуть совершенно новая категория клиентов. Алексей Янковский, вице-президент Международной ассоциации IT-управления, уверяет, что в этом году на специалистов из Украины впервые обратили внимание иностранные банки и страховые компании, чего не было ранее. “Раньше о допуске кого-либо извне к программированию систем управления они даже и не задумывались, - говорит эксперт. - Теперь же для них это вынужденный шаг, продиктованный большими финансовыми потерями в прошлом году и необходимостью экономить на всем”.
По мнению Скрыпника, в этом году рынком IT-аутсорсинга “made in Ukraine” заинтересовался не только крупный, но и средний бизнес с оборотом в $ 200 млн - 1 млрд в год. А настоящей революцией, по его словам, может стать заказ от одной из ведущих мировых компаний (ее имени он не называет), который сейчас, якобы, ожидают отечественные аутсорсеры. “Если это произойдет - это будет очень важный сигнал для всего мира: Украина способна предоставлять сервис высокого уровня наиболее крупным мировым компаниям”, - говорит Скрыпник.
Согласитесь, интересные цифры 
Начал читать новую книгу “Дифференцируйся или умирай!” Джека Траута и Стива Ривкина (не хотим покупать, можно скачать). Ну, Джек Траут имя известное, книг он написал много и все хвалят, отзывы о книги отличные, да и сама тема мне интересна, особенно сейчас.
Суть книги проста: как вести успешный бизнес в эпоху супер-конкуренции. Тут же и про УТП и про стратегии развития, ниши, целевую аудиторию и брендинг. Книга изобилует реальными примерами, жаль что из американской практики, частично даже и про интернет, про ИТ упоминается. В общем — читать!
И конечно же, самые интересные, на мой взгляд, цитаты буду выкладывать здесь. А о чем мне еще писать?
Хочу привести небольшую цитату и тем самым поставить ту задачу, которую и ставит книга перед собой.
Покупка машины в в 1950-х значила, что вам придется сделать выбор между моделью от General Motors, Ford, Crysler или American Motors. Сегодня вам придется выбирать из автомобилей от General Motors, Ford, Chrysler, Toyota, Honda, Volkswagen, Fiat, Nissan, Mitsubishi, Renault, Suzuki, Daihatsu, BMW, Mercedes, Hyundai, Daiwa, Mazda, Isuzu, Kia и Volvo. В начале 1970-х на рынке было представлено 140 моделей автомобилей, сегодня их 260.
Даже на таком небольшом рынке, как рынок спортивных автомобилей типа Ferrari стоимостью 175 тысяч долларов, конкуренция растет. Нам предлагают Lamborghini, новую спортивную модель Bently, Aston Martin и новый Mercedes под названием Vision SLR.
А выбор шин для этих автомобилей еще более сложен. Раньше мы выбирали между Goodyear, Firestone, General и Sears. Сегодня нам предлагают Goodyear, Bridgestone, Cordovan, Michelin, Cooper, Dayton, Forestone, Kelly, Dunlop, Sears, Multi-Mile, Pirelli, General, Armstrong, Sentry, Uniroyal и еще двадцать два других бренда.”
Жаль, что цифры американские, но думаю в Украине ситуация, так или иначе, подобная. Есть над чем подумать, правда? Суть книги в том, что если хочешь делать успешный бизнес, нужно отличаться от других.
З.Ы. Да, Screw It, Let’s Do It Брэнсона уже прочитал, хорошее чтиво о том, что нужно делать и не боятся. Советую!
Стало трудно находить все новое и новое чтиво, особенно по теме бизнеса, менеджмента, маркетинга… Либо пишут что-то, что “не налазит ни на какую голову”, либо, что устарело еще в прошлом веке, а чаще всего пишут, что бы заработать денег на бизнес-болтавне, в любом случае, тратить время на это не стоит.
Решил читать что-то проверенное положительными отзывами или от авторов, которые чего-то да сделали, что-то реальное. И, вот, нарыл в сети отличную книгу — “К черту все! Берись и делай” Ричарда Брэнсона. На английском название звучит веселее: Screw It, Let’s Do It: Lessons in Life, ну, слов из песни не выбросишь.
Ричард Брэнсон — это именно тот чувак, который рулит мультибрендовой корпорацией Virgin, да и денег у него много. Ну, короче, парень наш, особенно после его слов из книги: “Пресса называет меня и моих партнеров из Virgin «хулиганы в раю». Бесспорно, мы склонны делать практически все не так нудно, как остальные, — в конечном итоге это позволило мне стать обладателем пары тропических островов, где я могу развлекаться, — так что пресса, наверное, права. И для меня это здоровый подход. Я работаю от души и развлекаюсь от души”, я понял, что книгу нужно прочитать.
И, начало у книги, пока что, просто отличное: “На экзаменах в школе я не блистал. Я знал, что мне больше по душе самостоятельная жизнь. Мои родители позволили мне сделать этот выбор. Они поддерживали меня во всем, что бы я ни делал. Так что я бросил школу, когда мне было шестнадцать, чтобы полностью посвятить себя журналу. Мы с Джонни расположились в полуподвале лондонского дома, принадлежащего его родителям. Это было здорово — ты молод, свободен и в Лондоне! Мы пили пиво, развлекались с девчонками и слушали грохочущую музыку. Мы жили как студенты, только нам не приходилось учиться. Я взял кое-какие первоклассные интервью: у Джона Леннона, Мика Джаггера, Ванессы Редгрейв и Дадли Мура. В нашем журнале мелькало больше известных имен, чем во многих ведущих изданиях. А теперь и сами знаменитости стали заглядывать к нам на огонек. Жизнь в полуподвале превратилась в блистательный хаос и была похожа на бесконечную классную вечеринку.”
На днях у меня произошел интересный спор с одним моим «профессиональным другом», на тему «8 секретов успеха», а именно по поводу 6-го пункта – создавать ценность.
Мы долго выясняли, что же есть главным мотивационным фактором в стартаповодстве, да и вообще, в бизнесе – финансовая выгода или стремление создать ценность для людей?
Я, как вы понимаете, за второй вариант. Да, я считаю, если ты создаешь проекты, компании, ведешь деятельность, которая приносит ту или иную ценность для людей, для общества, то тебе будут платить за эту ценность деньги и большие деньги. Я уверен в этом, потому что, так был с большинством компаний, на которые сейчас все “молятся” – Apple, Microsoft, Virgin, Starbucks, McDonald’s и множество других. Почитайте историю этих компании, все они хотели сделать мир лучше и в какой-то мере сделали это.
Более того, я уверен, что мотивация лишь финансовой выгодой приведет к краху любою компанию, что и говорить о стартапе… Да, я не буду спорить, что цель любого бизнеса – это выгода, измеримая количеством денег, но, на мой взгляд, это есть следствие «полезной деятельности». То есть, если ты делаешь мир лучше - тебе за это платят! Безусловно, есть множество компании, которые «рубят бабло» и им это нравится, в основном это посредники, перекупщики, трейдеры, консультанты, большинство украинских компаний. Но ведь мы стремимся к правильному 
.
* Знаете, у меня нет большого опыта в построении бизнеса, я лишь становлюсь на этот нелегкий путь, но просто у меня есть чувство, что так правильно. Правильно делать полезное и за это тебе заплатят, это как из Маршака «Что такое хорошо, а что такое плохо»… Есть люди, которые мусорят на улице и таких не мало, и они нормально себя чувствуют, но ведь правда, правильнее не мусорить ?
А я все не успокоюсь, я уже прослушал аудиокнигу Стивена Кови «Семь навыков высокоэффективных менеджеров», в которой прослушал как же стать эффективным и успешным менеджером (руководителем). Но мне этого мало .
Уверен, все знают про конференцию TED, слоган у этой конференции очень классный – «Идеи достойные распространения». Так вот, на сайте этой конференции набрел на очень интересный ролик, просмотрев который мне «снесло крышу». Название видео-ролика банальное – “8 секретов успеха”.
История такая: человек по имени Ричард Св. Джон летел в самолете и заговорил с девушкой из бедной семью (это уже интересно), они долго общались о жизни, об успехе и прочее. В конце она спросила его, как же достигнуть успеха, что нужно делать? И Ричард не знал что ответить, у него не было ответа. Естественно его это возмутило и он в течении семи лет провел 500 интервью, что бы вывести свои 8 секретов успеха.
И поверьте мне, эти секреты просто поражают своей простотой, глобальностью и глубиной.
И конечно же я поделюсь ими с вами :
1. Первый секрет успеха – это страсть. Фримен Томас, дизайнер автомобилей, сказал, что в работе им движет страсть, не желание наживы, заработать деньги, а страсть.
2. Второй – работа, тяжелая работа. Руперт Мердок, сказал, что для него успех это тяжелая работа, ничего не приходит просто, но это удовольствие (!).
3. Алекс Гарден, сооснователь канадской компании Relic Entertainment, утверждает, что одним из секретов успеха есть профессионализм, умение делать что-то одно.
4. Секрет, который мне дается с трудом – концентрация. Норман Джуисон, канадский режиссер и актер, утверждает, что нужно уметь концентрироваться над чем-то одним. Поверим ему.
5. Преодоление – пятый секрет успеха от Дэвида Галло, голливудского делателя спецэффектов. Преодолеваться нужно себя, свою лень, жизненные трудности, в общем, все нужно преодолевать на своем пути.
6. Самый любимый мною «секрет» – служение людям. Шервн Нуланд, полагаю известный врач, да пусть и не известный, но сказал правду, что для него было честью служить людям. И это правильно, прежде чем желать горы денег, нужно прежде создать ценность для людей, что-то полезное, тогда люди сами принесут тебе деньги . Вот к этому и буду стремится!
7. Идея. Простая идея. Когда-то Биллу Гейтсу пришла простая идея создать компанию по производству персональных компьютеров. Сейчас Билл Гейтс очень крутой (читай богатый) чувак, занимается благотворительностью и пр. В общем, идея должна быть. И, добавлю от себя, хоть и говорят, что идея ничего не стоит, но всетаки некоторые идеи приносят миллиарды, значит таки стоят .
8. И секрет от Джона Крауса, крутого американского физика, завершает наши восемь секретов успеха, он утверждает, что настойчивость очень важна, потом что к успеху нужно идти через критику, неудачи и только настойчивость поможет в этом деле.
Честно скажу, эти секреты совсем не секреты, но ведь правда, когда понимаешь их, все, как-то раскладывается по полочкам в голове. И, волей-неволей, соглашаешься с ними . Теперь дело за малым…
Прослушал недавно интересную книгу (да, именно прослушал, много книг сейчас слушаю, очень удобный формат и время помогает экономить) – Стивен Кови «Семь навыков высокоэффективного менеджера». Книга по праву уже стала классикой, уверен, многие из вас её читали. Я читал «Семь навыков высокоэффективного человека» и меня эта книга просто покорила, настолько все четко и правильно, что ничего более то и не надо, бери и создавай. Книга для менеджеров особо ничем не отличается от книги для любых людей, лишь упор делается на управление.
В общем, я решил для тех, кто не читал кратенько написать об этих навыках со своими комментариями. Может, будет интересно.
1. Первый навык это проактивность. Странное новое слово – проактивность, после книги Кови, этот термин многие стали использовать. Означает оно инициативность и находчивость. Проактивный менеджер не ждет, когда к нему обратятся, он первый идет на встречу, он не опускает руки, даже не попробовав изменить ситуацию, проактивный менеджер творческий, изобретательный. Стивен Кови часто упоминает об проактивности кратко «НиИ», это аббревиатура от слов «находчивость и инициативность». Очень важный навык, мне кажется, что многие менеджеры, которых я знаю «залипают» уже на этом навыке, вялые, ленивые, неинициативны, как говорит мой друг «как овощи». Овощи не проактивны, им не нужно что-то придумывать.
2. Четкая цель. Второй навык это умение четко ставить ясную и понятную цель (цели), как для себя, так и для других. И, более того, все его усилия сконцентрированы вокруг этой цели. Банально, правда? Но, тем не менее встречаю людей которые делают что-то потому что так правильно или так сказали мама с папой, учителя, друг, общество… Ладно, чувствую меня заносит . Думаю, с целью все понятно.
3. Отличный навык – приоритеты. То чего не хватает многим менеджерам в нашей стране, когда хоботов так много, что не успеваешь все делать и курсор смешается, от главного к не главному. Так вот правильный менеджер все заботы, дела строит приоритетно, на первом месте у него достижение цели или целей из пункта 2.
4. Эти три навыка направлены на индивидуальность человека, как бы внутрь его. Четвертый навык уже об окружающих людях – думай в позиции «Win2Win». Думаю переводить не нужно, думай так, что бы выгодно было всем, все должны быть победителями, каждый должен понимать свои выгоды, осознавать свой вклад и свою победу. Это мотивация, она бывает не только денежная, материальная, но и не материальная. Об этом можно много писать, не будем.
5. Навык, на котором я залип. Мне кажется, что у меня нормально развиты первые четыре навыка, а вот с пятым нескладуха – умение понимать других, после чего быть понятым другими. Это сложно. Здесь нужно уметь выслушать, не перебивать, понять, что нужно собеседнику и дать ему решение, ответ. Но развить можно, так что вперед!
6. Шестой навык глобальный такой – синергия. Что такое синергия смотрите в Вики, там много всякого такого. Коротко, синергия – это слияние, объединение. Думаю, это мега-сложно, высший пилотаж. Полное объединение всех усилий, всех умений в команде для достижения четких целей, решение приоритетных задач, так что бы все оказались в выигрыше. Это сложно, так как во многих командах (читай компаниях, коллективах, больших и маленьких) люди пытаются как-то подколоть друг друга, подсадить. Ну, такой вот опыт.
7. Седьмой навык это как 12 уровень Дума, все знаю, что он есть, но никто не доходил. Ладно, шутка, я вот доходил . В общем, если из моих читателей кто-то достиг уровня повышения эффективности каждого члена команды и себя, прошу написать мне об этом, так как мне это очень интересно. Даже не знаю, как прокомментировать этот навык, наверно это очень круто – развиваться, развивать других и другие развивают тебя. У меня такого не было, пока что.
Сейчас читаю книгу Пола Экмана «Психология лжи». Да, именно эта книга, я бы даже сказал труд, лег в основу сериала с Тимом Ротом «Теория лжи», а прообразом Лайтмана есть автор книги – Пол Экман. Книга очень интересная, читается очень легко. Сразу скажу, прочитав эту книгу «Лайтманом» вы не станете, но понимание психологии лжи придет. Дочитаю – напишу.
Параллельно читаю книгу о здоровье и здоровом образе жизни – «Семь столпов здоровья». Два «столпа» уже прочитал, первый про воду, второй про хороший сон. Дочитаю и обязательно напишу.
Мало пишу здесь о проектах, точнее сказать – не пишу вообще. Но это не означает, что ничего не делаю. Скоро запущу несколько очень интересных проектов. Coming Soon .
У меня снова сессия, это и радует и доставляет неудобства. Радует потому что учится я люблю и у меня наконец-то пошли интересные предметы, типа “Налоговый менеджмент”, “Международные экономические отношения” и “Экономика предприятия”, да меня такое прет, каждму свое . Но это реально выматывает, так как нужно много ездить, после пар еду на работу. Так что, я пока что весь там… в учебе, надеюсь мимо она не пройдет и я стану хоть немножечко умнее
Да, напомню, у меня есть Твиттер и не поврите, в нем я пишу регулярно и очень оперативно, там как раз можно прочитать что сегодня я не защитил курсовой проект Буду дорабатывать.
Как вы наверняка знаете, у меня есть ЖЖ и в нем я пишу чаще чем здесь, мне трудно сказать почему, наверно, потому что, в ЖЖ я пишу больше о жизни, а здесь что-то серьезное, а серьезного сейчас мало
Но всетакие в ЖЖ проскачило парочка интересных тем, поэтому хочу их здесь репостнуть, вдруг кого-то заинтересует.
Задачка из учебника по экономике, но очень близкая к жизни
Несколько тем о том, где есть трафик: 1. 2. 3. Бонус: как ловить трафик из Копейкофф.ком
Скучные размышления о целях, настойчивости и прочем
И напоследок: Идея для стартапа
Уверен, что вы сразу же догадались о каком проекте пойдет речь. Да, это www.ProAuto.Ua.
Автомобильная тема в интернет всегда была «лакомым кусочком», бюджеты автомобильщиков одни из самых больших, а бизнес-модели отработанны и известны, в общем, бери да копируй. Но и конкуренция, конечно же, огромная просто, но нет ничего возможного, особенно если включать мозги, регулярно.
Вот после таких мыслей, мы решили делать автопортал. Открыли рейтинг Бигмира и начали изучать ТОП-20 сайтов из соответствующей темы. Проанализировали и понял, что в основном любой автопортал состоит из трех составляющих: публикации, огромный автокаталог с техническими характеристиками и база частных объявлений по продаже б/у авто. Не больше, не меньше.
Своих программистов решили не нанимать, мы посчитали, что обратится в веб-студию будет эффективнее и дешевле, что мы и сделали. Но какая веб-студия может сделать портал? Просмотрели множество портфолио, но у всех были только имиджевые сайты или, максимум, интернет-магазины. В общем, решили провести тендер. Составил тендерное задание, разослал десяткам двум-трем предложение и получил ответы. Так мы выбрали студию С8, в портфолио у них были парочка информационных порталов.
ТЗ, утверждения, структура, макеты дизайна, множество переписки, закрытое тестирование, открытое тестирование, регистрация Торговой Марки и домена www.ProAuto.Ua. И вот, через полгода, запуск самого Интернет-портала.
Да, кризис нас подкосил. Не столько нас, сколько автомобильщиков, а наша бизнес-модель была заточена под размещение банерной рекламы от этих самых автомобильщиков. В общем, мы приняли решение не вкладывать деньги в продвижение проекта, а дорабатывать его, функционально, технически.
И вот, кульминация . Проектом, заинтересовалась очень крупная компания, провели несколько переговоров и… проект был продан. Не важно за сколько. Зато теперь я могу сказать кто же приобрел ProAuto.Ua – это холдинг IDE Group, да-да, это те, которые купили Price.UA.
Честно, я очень рад, что они заинтересовались моим проектом и поверили в него, теперь они будут развивать его, вкладывать инвестиции в маркетинг и пр.
Но в этой истории есть и маленькая ложка дегтя . К сожалению, компания IDE Group во мне, как сотруднике компании, будет заинтересована только через три месяца. В течении трех месяцев они сами будут развивать проект. Меня это, честно говоря, очень расстроило, так как я уже сидел на чемоданах (они находятся в Днепропетровске, и я готовился туда переезжать), но получилось все иначе.
И тут, я вроде как должен расстроится, но не тут то было, я полон надежд и энтузиазма, стоять на месте не собираюсь, движение – только вперед и ни шагу назад!
P.S. Мои резюме на МоёмКруге или LinkedIn, для полного понимания советую просмотреть оба ресурса. Также, вы можете скачать мое резюме, если вам оно необходимо. Все контакты у меня в блоге. Пишите, звоните, буду рад пообщаться.
Решил я набросать немного мыслей по поводу автомобильной темы в УАнете. Так как ProAuto.Ua не первый мой автомобильный проект, были и еще другие, в которых я так или иначе был задействован, да и вообще вроде не «человек с улицы», могу претендовать на некоторую объективность.
Дело в том, что я не первый раз уже слышу, что модель размещения баннерной рекламы на информационных ресурсах изживает себя, вот и на последнем Startup Crash Test’e был поднят этот вопрос. И вопрос этот относится ко всем темам в УАнете.
Вопрос монетизации очень важный для любого интернет-проекта, так как напрямую влияет на деньги. Мне доносили мысли, что сейчас в буржуйском интернет многие проекты зарабатывают на, так называемых «лидах», например, на комиссии с продажи нового или б/у автомобиля. Если с нового, то комиссию выплачивает автосалон, если с б/у, то комиссия изымается с частного лица. И это действительно работает, так как никому не жалко выплатить 1-3% со сделки, а если таких сделок 100-1000 в день то, «с миру по нитке, бедному рубашка».
Но будет ли такая модель работать у нас? Не уверен. Представьте себе человека, из среднего класса желающего продать свое пятилетнее авто, неужели вы думаете, он поделится с вами деньгами? Я думаю, в свете того, что имеется огромное количество сайтов предоставляющие возможность размещения частного объявления по продаже автомобиля (auto.ria.ua, avtobazar.autocentre.ua, www.avtopoisk.ua и множество других), он и думать не будет о выплате комиссии.
Тоже самое относится к автосалонам, думаю, они просто не доросли до интернет, посмотрите множество сайтов различных автосалонов, мягко говоря они убоги. Нет, есть конечно Nissan, Mitsubishi и прочие, у которых сайты вполне приемлемы, но готовы ли они платить комиссию? Не знаю, возможно, в условиях кризиса…
А теперь относительно медийной модели. Однажды меня спросили, как долго в интернет будет существовать баннерная реклама, именно в авто-теме. Я ответил - всегда. Дело, в том, что война брендов в автомобильной отрасли была, есть и будет, и эта война не возможно кроме как на больших рекламных площадях. Toyota всегда соперничала с Nissan и Mitsubishi, а Mercedes-Benz с BMW и Audi, а со всеми ними КитайАвтоПром . Поэтому я уверен, что в УАнете, автомобильщики, как размещали свои баннера, так и дальше будут размещать, главное, что бы было где размещать и кому показывать.
Да, аудитория большинства автопорталов уже сформирована, а аудитория, как мы знаем, довольно таки консервативна, но все же нет предела совершенству. Ведь все дело в маркетинге, в том, как позиционируется и продвигается проект, но это уже другая история.
Я считаю, что автопорталы в УАнетет должны быть более социальными, да есть авто-клубы, которые в интернет представлены максимум форумами, там можно что-то писать и даже выкладывать фотографии, но вот именно это и есть «не предел», дальше додумывайте сами .
Наш УАнете только начинает развиваться и нужно просто поставить себя на место среднего автолюбителя, а потом поставить себя на место не среднего автолюбителя и тогда обязательно что-то придет в голову.
Вот мне, пришло.
316480531
vay.kiev
